Häufige Fehler bei der Wartung von Stahlkonstruktionen
Irrtum 1: Schrauben werden ohne Drehmomentmessung von Hand angezogen.
Viele Wartungsmitarbeiter verlassen sich nur auf ihren Tastsinn, um den festen Sitz der Schrauben zu bestimmen, und ziehen sie nicht mit dem Standarddrehmoment nach. Langfristige Vibrationen von Turmdrehkranen können zum Lockern von Schrauben, zur Abweichung des Turmkörpers und zu Rissen in der Schweißnaht führen, was häufige Ursachen für Turminstabilität sind.
Richtiges Vorgehen: Regelmäßig mit einem Drehmomentschlüssel über Kreuz nachziehen, Sonderprüfungen nach starkem Wind und Regen durchführen und verrostete oder verrutschte Schrauben ersetzen.
Irrtum 2: Übermäßige Schmierfettzugabe, Überfüllung
Wenn Sie blind zu viel Fett hinzufügen, haftet es an Sand, Staub und anderen Fremdkörpern und bildet abrasive Materialien, die den Verschleiß der Ritzelwelle und der Buchse beschleunigen, was zu einem Verklemmen der Armscharnierverbindung und trägen Bewegungen führt.
Richtige Vorgehensweise: Geben Sie eine kleine Menge Fett hinzu und drücken Sie das alte Fett einfach heraus. Entfernen Sie überschüssiges Fett rechtzeitig und ergreifen Sie Maßnahmen zur Staubverhinderung.
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Missverständnisse über die Wartung von Hydraulik- und Hebesystemen
Wenn sich herausstellt, dass das Hydrauliköl nicht ausreicht, fügen Sie einfach mehr hinzu, ohne auf die Leckageprobleme der Ölleitungen und Zylinder zu achten. Während des Hebevorgangs ist der Öldruck instabil und neigt zu Leckagen, was leicht zu Unfällen wie dem Verrutschen des Rahmens und dem Kippen des Turms führen kann.
Die richtige Vorgehensweise: Vor dem Nachfüllen des Öls auf Undichtigkeiten prüfen, beschädigte Dichtungen und Ölleitungen rechtzeitig austauschen und die Hydraulikfilterelemente regelmäßig austauschen, um die Sauberkeit des Öls sicherzustellen.
Missverständnisse über die Wartung von Stahldrahtseilen und Maschinenbremsen
Konzentrieren Sie sich nur auf die oberflächlich gebrochenen Drähte und ignorieren Sie den inneren Schaden.
Bei der Wartung werden nur die äußeren Stahldrähte überprüft, wobei Ölmangel im Seilkern, innere Rostbildung und durch Kompression verursachte Verformungen vernachlässigt werden. Der Betrieb mit einem defekten Seil kann höchstwahrscheinlich zum Bruch des Seils und zum Herabfallen von Gegenständen führen.
Richtige Vorgehensweise: Regelmäßig reinigen und ölen, die Prüfnormen strikt einhalten und das gesamte Seil austauschen, wenn der Verschleiß oder Rost den Grenzwert überschreitet.
Blindes Anziehen der Bremsbacke ohne Kontrolle der Bremshakenposition.
Bei leichtem Schlupf der Bremse führt ein kräftiges Festdrücken der Bremsbacke zu einer Überhitzung der Bremse, erhöhtem Verschleiß und Überlastschäden am Motor.
Richtige Vorgehensweise: Reservieren Sie das Standard-Bremsspiel, reinigen Sie Staub- und Ölflecken und tauschen Sie die Reibplatte rechtzeitig aus, wenn der Verschleiß den Grenzwert überschreitet.
Missverständnisse bei der Wartung von Fundamenten und Gegengewichten
Wenn die Grundwasseransammlung ohne Behandlung bestehen bleibt
Durch die Wasseransammlung im Fundament werden die Ankerbolzen durchnässt, was zum Rosten der Bolzen und zu einer Verringerung ihrer Tragfähigkeit führt, wodurch die potenzielle Gefahr besteht, dass die gesamte Maschine umkippt.
Richtiges Vorgehen: Sorgen Sie für eine reibungslose Entwässerung des Fundaments, entfernen Sie das angesammelte Wasser nach Regenfällen umgehend und ergreifen Sie Maßnahmen, um ein Rosten der Ankerbolzen zu verhindern.
